Oleh kerana pengurangan hari bekerja dan kekurangan wafer daripada pelanggan, Guanghua, sebuah syarikat dalaman automotif, menyebabkan EPS menjadi 1,37 yuan (NTD, sama di bawah) pada suku pertama tahun ini, penurunan suku tahunan hampir 40% .
Menjelang suku kedua hingga suku keempat, syarikat mengatakan bahawa disebabkan kekurangan kerepek berterusan, prestasi suku kedua dijangka terhalang. Namun, ketika kekurangan bahan pada bulan Juni secara beransur-ansur berkurang, dan pelanggan juga diharapkan dapat mempercepat pekerjaan, prestasi pada paruh kedua tahun ini diharapkan akan meningkat secara beransur-ansur. Musim kembali panas.
Namun, syarikat itu mengatakan bahawa dengan pengumuman TSMC tentang peningkatan kapasiti pengeluaran cip automotif mulai bulan Jun, bekalan lain seperti Japan's Renesas dan Texas Instruments secara beransur-ansur stabil. Menurut maklumat rantaian bekalan, kekurangan bahan dijangka mereda setelah bulan Jun, dan banyak pelanggan telah menyatakan bahawa mereka akan mempercepat kerja, dengan harapan dapat menebus pesanan yang terjejas sebelumnya. Oleh itu, syarikat optimis bahawa kemampuan untuk menarik barang dengan pelanggan akan menjadi lebih kuat pada separuh kedua tahun ini, dan operasi dijangka meningkat setiap suku tahun.
Orang yang sah menganggarkan bahawa pendapatan Guanghua pada suku keempat tahun ini dijangka akan kembali menjadi lebih dari 2 miliar yuan, dan difahami bahawa selagi tahap pendapatan Guanghua melebihi 1.8 miliar yuan, kadar keuntungan kasar dapat kembali ke tinggi -peringkat 25%. Untuk sepanjang tahun, disebabkan oleh tempoh asas yang rendah tahun lalu dan pemulihan pesanan pada separuh kedua tahun ini, keseluruhan pendapatan dan keuntungan dijangka meningkat dengan peratusan dua digit berbanding tahun lalu.
Perlu diperhatikan bahawa Guanghua secara aktif mengembangkan perniagaan baru dan mengungkapkan bahawa dalam beberapa tahun terakhir, secara beransur-ansur telah mencapai hasil dalam tata letak lampu mobil MiniLED. Syarikat itu menegaskan bahawa dengan bekerjasama dengan rakan strategik yang bertanggungjawab untuk pemotongan, pembungkusan, dan pengujian wafer MiniLED, digabungkan dengan teknologi yang dipatenkan oleh syarikat&# 39 untuk hiasan permukaan cetak injeksi selama bertahun-tahun, yang terakhir lampu kereta dapat menunjukkan warna yang lebih pelbagai dan tepat. ; Di samping itu, keseluruhan kos pengeluaran juga jauh lebih rendah daripada lampu LED tradisional.
Guanghua optimis bahawa dengan munculnya tren kenderaan tenaga baru, kadar penembusan pasaran lampu MiniLED secara beransur-ansur akan meningkat, dan syarikat dapat mengharapkan untuk menerima pesanan berdasarkan kelebihan daya saing tertentu. Difahamkan bahawa dalam mempromosikan produk baru, dalam jangka pendek, syarikat akan terlebih dahulu menumpukan perhatian pada pasaran lampu kecil untuk pelanggan jenama sendiri. Ia dijangka memulakan penghantaran tahun depan. Sebilangan besar pelanggan jenama usaha sama masih dalam peringkat pensijilan kenderaan. Dijangkakan akan ada lebih banyak lagi pada tahun depan. Peluang sangat berat.